International University of Travnik , Travnik , Bosnia and Herzegovina
International University of Travnik , Travnik , Bosnia and Herzegovina
Električna vozila su tokom svoje historije brzo nakon svoje komercijalizacije brzo pala u zaborav jer su ih sa tržišta “maknula” klasična vozila sa unutrašnjim sagorijevanjem. A glavni razlig tome je bio mali kapacitet baterija i loša infrastruktura punjača za iste. Upravo razvoj baterija je uz ekološku svijest ponovno potaknuo razvoj tehnologije električnih vozila sa kojima bi se u budućnosti zamijenila klasična vozila. Danas imamo 3 vrste električnih vozila, a razlika im je u udjelu korištenja električne energije za pogon.Povećanjem baterije omogućujemo veći domet vozila, ali time dižemo cijenu i težinu samom vozilu te i vrijeme da se ista baterija napuni. Tako nešto može uzrokovati probleme u elektroenergetskim sistemima. Kako bi se izbjegla veća vršna opterećenja elektroenergetskih sistema smišljaju se različite strategije kontrolisanog punjenja. Time bi se zadovoljila potreba punjenja vozila i ne bi došlo do opterečavanja elektroenergetskog sistema. Tokom pandemije covid-19 automobilska industrija je pogođena kao i tražiste automobila pa je tako ukupna prodaja automobila pala u odnosu na isto vrijeme prošle godine no kod električnih automobila prodaja je bila primjetno veća.
The statements, opinions and data contained in the journal are solely those of the individual authors and contributors and not of the publisher and the editor(s). We stay neutral with regard to jurisdictional claims in published maps and institutional affiliations.
