Home Archive Contact
PDF download
Cite article
Share options
Informations, rights and permissions
Issue image
Vol 12, Issue 1, 2024
Pages: 430 - 440
Professional paper
See full issue
Metrics and citations
Abstract views: 1
PDF Downloads: 0
Google scholar: See link
Article content
  1. Abstract
  2. Disclaimer
Received: 23.04.2024. >> Accepted: 03.05.2024. >> Published: 17.05.2024. Professional paper

PLANIRANJEM PRIJEVOZA DO EFIKASNIJEG RADA I POSLOVANJA U BUDUĆNOSTI

By
Rijad Sedić
Rijad Sedić
Contact Rijad Sedić

Wizz Air Holding Plc , Budapest , Hungary

Abstract

Kupovina i korištenje usluga transporta tereta u poslovnom preduzeću je ono što mi nazivamo saobraćajnom funkcijom. Tradicionalni načini upravljanja ovom funkcijom kritično su se promijenili od osamdeseteih godina prošlog stoljeća. Deregulacija i druge regulatorne reforme otvorile su transportnu industriju novim uslugama, praksama i slobodama. Nakon ovih promjena, progresivne kompanije su brzo počele da shvataju kako agresivno i inovativno upravljanje saobraćajem može povećati profit. Nije iznenađujuće da kompanije sada traže pojedince koji imaju vještine i znanje za vođenje sofisticiranog planiranja, operacija i kontrole u prometnoj oblasti, ljude koji mogu iskoristiti ovu sposobnost da iskoriste mogućnosti dostupne na slobodnijem tržištu transporta. Današnji menadžeri u saobraćajnoj djelatnosti ne 
mogu si priuštiti da propuste značajne prilike koje prikladno planiranje može identificirati. Štoviše, menadžeri u saobraćajnoj djelatosti ne mogu svoju pažnju ograničiti na pitanja planiranja koja se odnose samo na saobraćajne i logističke funkcije. Umjesto toga, moraju gledati izvan ovih granica kako bi se pozabavili strateškim elementima transporta koji utječu na organizaciju kao cjelinu. Drugim riječima, današnji menadžeri u saobraćaju moraju biti kompetentni u strateškom, menadžerskom i operativnom planiranju. Svrha ovog rada je da ponudi kompletan i moderan uvod u planiranje prijevoza.

The statements, opinions and data contained in the journal are solely those of the individual authors and contributors and not of the publisher and the editor(s). We stay neutral with regard to jurisdictional claims in published maps and institutional affiliations.