Home Archive Contact
PDF download
Cite article
Share options
Informations, rights and permissions
Issue image
Vol 12, Issue 1, 2024
Pages: 408 - 418
Review paper
See full issue
Metrics and citations
Abstract views: 1
PDF Downloads: 0
Google scholar: See link
Article content
  1. Abstract
  2. Disclaimer
Received: 23.04.2024. >> Accepted: 03.05.2024. >> Published: 17.05.2024. Review paper

DIGITALIZACIJA I AUTOMATIZACIJA U SAOBRAĆAJU

By
Emir Karahmet ,
Emir Karahmet
Contact Emir Karahmet

International University of Travnik , Travnik , Bosnia and Herzegovina

Riad Insanić
Riad Insanić
Contact Riad Insanić

International University of Travnik , Travnik , Bosnia and Herzegovina

Abstract

Napredak digitalizacije duboko je promjenio krajolik cestovnog saobraćaja, donoseći sa sobom niz inovacija i transformacija koje su oblikovali način na koji vozila funkcioniraju i komuniciraju s okolinom. Ovaj utjecaj se može sagledati kroz nekoliko ključnih aspekata, što čini digitalizaciju temeljnom silom u saobraćajnom sektoru. Povezanost vozila postala je ključna karakteristika modernih cestovnih vozila. Pametni sistemi omogućuju vozilima da budu međusobno povezana i da dijele informacije s infrastrukturom. Time se povećava sigurnost na cestama i omogućuje bolje upravljanje saobraćajom, dok istovremeno omogućava praćenje stanja vozila u stvarnom vremenu. U saobraćaju svoje mjesto je našla i vještačka inteligencija. Primjena savremenih naučno-tehničkih dostignuća radi unapređivanja kvaliteta ispitivanja, odnosno primjena elektronskih, kompjuterskih orijentisanih ispitnih sistema, kod kojih se koriste spoznaje vještačke inteligencije i ekspertnih sistema, idu u pravcu intenzivnog razvoja savremenih automatizovanih sistema. Uvođenje vještačke inteligencije u automobilsku industriju donijelo je sa sobom brojne mogućnosti i prednosti. Jedna od njih je i autonomna vožnja vozila gdje automatizacija i vještačka inteligencija preuzimaju komande od vozaća ali on ostaje tu prisutan u slućaju da treba brza reakcija. 

The statements, opinions and data contained in the journal are solely those of the individual authors and contributors and not of the publisher and the editor(s). We stay neutral with regard to jurisdictional claims in published maps and institutional affiliations.