Fakultet politehničkih nauka, International University of Travnik , Travnik , Bosnia and Herzegovina
Ovaj rad predstavlja REDIL algoritam ("Reduced Energy Dissipation In LWSN") razvijen za optimizaciju potrošnje energije u linearnim bežičnim senzorskim mrežama (LWSN) koje se koriste u funkciji fizičkog sloja na uličnim pametnim parkinzima u realnom okruženju centralnog djela grada Sarajeva. Algoritam koristi relejne čvorove koji imaju autonomno napajanje (baterijsko napajanje) za prijenos podataka prema sinku, s ciljem da ravnomjerno raspodijeli opterećenje i potrošnju energije među čvorovima, čime se sprječava prekomjerno pražnjenje pojedinih čvorova i samim tim produžava vijek mreže. Koristeći metod linearnog programiranja, algoritam odabira optimalne putanje u svakoj rundi rutiranja na osnovu kriterijuma poput preostale energije čvora, udaljenosti do sinka i distribucije relejnih čvorova duž pravca ka sinku. Za testiranje ovog algoritma, uzeto je realno urbano okruženje u gradu Sarajevu. Centralni dio grada, poznat po izazovima u pogledu infrastrukture, predstavlja idealnu lokaciju za simulaciju performansi REDIL algoritma u uvjetima stvarne mreže. Korištenjem modela koji simulira topologiju uličnih parkirališta i raspored senzorskih čvorova, testiranje algoritma omogućava procjenu njegovih sposobnosti u optimizaciji potrošnje energije i produžavanju vijeka trajanja mreže, čime se doprinosi većoj pouzdanosti i efikasnosti u upravljanju pametnim parkinzima.
The statements, opinions and data contained in the journal are solely those of the individual authors and contributors and not of the publisher and the editor(s). We stay neutral with regard to jurisdictional claims in published maps and institutional affiliations.
